EN 10346 DX51D DX52D DX53D DX54D DX55D Ống tạo hình nguội nóng-Ống thép hàn phẳng phủ nhúng cho ô tô

 

EN 10346 là tiêu chuẩn Châu Âu quy định các yêu cầu đối với các sản phẩm thép phẳng được phủ nhúng nóng-liên tục. Dòng DX, bao gồm DX51D, DX52D, DX53D, DX54D và DX55D, là các loại trong tiêu chuẩn này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng tạo hình nguội. Các loại này thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để sản xuất ống thép hàn phẳng do khả năng định hình và chống ăn mòn tuyệt vời của chúng.

 

 

Chống ăn mòn:Lớp phủ nhúng nóng-cung cấp một lớp bảo vệ giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn của thép, giúp thép phù hợp cho các ứng dụng ô tô.
Khả năng định dạng:Các loại này được thiết kế để tạo hình nguội, cho phép tạo hình và uốn dễ dàng mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của vật liệu.
Khả năng hàn:Thành phần của thép cho phép hàn hiệu quả, điều này rất quan trọng để sản xuất ống hàn.
Tính linh hoạt:Thích hợp cho nhiều ứng dụng ngoài ngành công nghiệp ô tô, bao gồm xây dựng và sản xuất thiết bị.

 

 

Thành phần hóa học của các loại thép này rất quan trọng đối với đặc tính hiệu suất của chúng. Dưới đây là bảng trình bày thành phần hóa học điển hình của các loại này:

 

Yếu tố	DX51D	DX52D	DX53D	DX54D	DX55D
C (tối đa)	0.12%	0.12%	0.12%	0.12%	0.12%
Si (tối đa)	0.50%	0.50%	0.50%	0.50%	0.50%
Mn (tối đa)	0.60%	0.60%	0.60%	0.60%	0.60%
P (tối đa)	0.10%	0.10%	0.10%	0.10%	0.10%
S (tối đa)	0.045%	0.045%	0.045%	0.045%	0.045%
Al (phút)	0.015%	0.015%	0.015%	0.015%	0.015%

 

Các tính chất cơ học của các loại này được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu tạo hình và hàn nguội. Bảng dưới đây phác thảo các tính chất cơ học điển hình:

 

Tài sản	DX51D	DX52D	DX53D	DX54D	DX55D
Sức mạnh năng suất (MPa)	Lớn hơn hoặc bằng 140	Lớn hơn hoặc bằng 140	Lớn hơn hoặc bằng 140	Lớn hơn hoặc bằng 140	Lớn hơn hoặc bằng 140
Độ bền kéo (MPa)	270-500	270-420	270-380	270-350	270-330
Độ giãn dài (%)	Lớn hơn hoặc bằng 22	Lớn hơn hoặc bằng 26	Lớn hơn hoặc bằng 30	Lớn hơn hoặc bằng 34	Lớn hơn hoặc bằng 38

 

Lớp thép

Các loại thuộc dòng DX được phân biệt chủ yếu bởi khả năng tạo hình và tính chất cơ học của chúng. Khi số cấp độ tăng lên, vật liệu thường có khả năng tạo hình và độ dẻo tốt hơn, khiến DX55D trở thành loại vật liệu dễ tạo hình nhất trong số đó.

 

Ứng dụng

Các loại thép này được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô để sản xuất các bộ phận như:

• Hệ thống xả
• Gia cố kết cấu
• Tấm thân xe
• Thành phần khung gầm

Ngoài ra, chúng còn được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác cho các ứng dụng như:

• Vật liệu xây dựng
• Thiết bị gia dụng
• Vỏ điện

 

Các lớp thay thế có thể có

Tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể, các cấp thay thế có thể được xem xét. Chúng bao gồm:

 

EN 10142: Một tiêu chuẩn khác dành cho thép mạ kẽm nhúng nóng-, phù hợp cho các ứng dụng tương tự.

ASTM A653: Tiêu chuẩn của Mỹ dành cho thép mạ kẽm nhúng nóng-, cung cấp các đặc tính tương đương.

JIS G3302: Tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho thép mạ kẽm nhúng nóng-, thường được sử dụng thay thế trên thị trường quốc tế.